Czym się różni silnik OHV od OHC?

0
246
Czym się różni silnik OHV od OHC?
Czym się różni silnik OHV od OHC?

Czym się różni silnik OHV od OHC?

Silniki samochodowe są niezwykle skomplikowanymi urządzeniami, które napędzają nasze pojazdy i umożliwiają nam podróżowanie z dużą prędkością. Wśród różnych rodzajów silników, dwa z nich często budzą pewne zamieszanie – silnik OHV (Overhead Valve) i silnik OHC (Overhead Camshaft). W tym artykule przyjrzymy się bliżej tym dwóm rodzajom silników, zwracając uwagę na różnice między nimi.

1. Silnik OHV

Silnik OHV, znany również jako silnik z zaworami w głowicy, jest starszym rodzajem silnika, który był szeroko stosowany w przemyśle motoryzacyjnym przez wiele lat. W silniku OHV zawory są umieszczone w głowicy cylindra, a wałek rozrządu znajduje się w bloku silnika. Ten układ sprawia, że napędzanie zaworów jest bardziej skomplikowane, ponieważ wałek rozrządu musi być połączony z wałkiem korbowym za pomocą paska lub łańcucha.

W silniku OHV, zawory są napędzane za pomocą dźwigni, które są umieszczone nad głowicą cylindra. Dźwignie te są napędzane przez wałek rozrządu, który jest połączony z wałkiem korbowym. Ten układ sprawia, że silnik OHV jest bardziej skomplikowany i wymaga większej ilości części w porównaniu do silnika OHC.

2. Silnik OHC

Silnik OHC, znany również jako silnik z wałkiem rozrządu w głowicy, jest nowszym rodzajem silnika, który jest obecnie szeroko stosowany w większości nowoczesnych samochodów. W silniku OHC wałek rozrządu znajduje się bezpośrednio w głowicy cylindra, co sprawia, że napędzanie zaworów jest prostsze i bardziej efektywne.

W silniku OHC, wałek rozrządu jest umieszczony w głowicy cylindra i napędza zawory bezpośrednio. Ten układ eliminuje potrzebę stosowania dźwigni i innych skomplikowanych mechanizmów, co sprawia, że silnik OHC jest prostszy i bardziej niezawodny w porównaniu do silnika OHV.

3. Różnice między silnikiem OHV a OHC

Teraz, gdy mamy lepsze zrozumienie obu rodzajów silników, możemy przejść do omówienia różnic między nimi:

a) Umiejscowienie wałka rozrządu

W silniku OHV wałek rozrządu znajduje się w bloku silnika, podczas gdy w silniku OHC wałek rozrządu znajduje się w głowicy cylindra.

b) Napędzanie zaworów

W silniku OHV zawory są napędzane za pomocą dźwigni, które są umieszczone nad głowicą cylindra, podczas gdy w silniku OHC zawory są napędzane bezpośrednio przez wałek rozrządu.

c) Skomplikowanie

Silnik OHV jest bardziej skomplikowany i wymaga większej ilości części w porównaniu do silnika OHC, który jest prostszy i bardziej niezawodny.

4. Podsumowanie

Wnioskiem jest to, że silniki OHV i OHC różnią się przede wszystkim umiejscowieniem wałka rozrządu i sposobem napędzania zaworów. Silnik OHV jest starszym rodzajem silnika, który jest bardziej skomplikowany i wymaga większej ilości części. Silnik OHC natomiast jest nowszym rodzajem silnika, który jest prostszy i bardziej niezawodny. Obie te technologie mają swoje zalety i wady, ale w dzisiejszych czasach silniki OHC są bardziej popularne i szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.

Silnik OHV (Overhead Valve) różni się od silnika OHC (Overhead Camshaft) sposobem umieszczenia wałka rozrządu. W silniku OHV wałek rozrządu znajduje się w bloku silnika, podczas gdy w silniku OHC wałek rozrządu umieszczony jest w głowicy cylindrów.

Link do strony internetowej: https://www.escargot.pl/

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here